低气味、低voc阻燃汽车波纹管及其制备方法

发布于2023-08-08 10:49:14点击：0

聚丙烯树脂（PP)是通用塑料之一，具有生产成本低、综合力学性能好、无毒、质轻、耐腐蚀、电气性能好、易加工、易于回收等诸多优点，被广泛地用于汽车、电子电器、办公设备等领域。但由于聚丙烯属易燃材料，随着其大量的应用，由此而带来的火灾危险性也就越来越大，为了避免这种情况的发生，保证人民的生命及财产安全，针对某些特殊零部件开发具有阻燃性能的聚丙烯材料是十分重要和必要的。其中对于汽车线束波纹管，由于其特殊作用，要求阻燃性能达到V2级，阻燃剂要求耐析、无腐蚀性、耐光热老化、耐高低温冲击、耐化学溶剂等。
[0003] 随着人们健康和环保意识的增加，汽车内部环境得到广泛关注，其中最主要的是车内气味及车内可挥发性有机化合物（V0C)含量。车内V0C主要来源于汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料。这些可挥发性有机化合物主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯及低分子链烃类等，当这些物质达到一定浓度时，会引起头痛、恶心、呕吐、乏力等症状，严重时甚至引发抽搐、昏迷，伤害肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。汽车空间窄小，密闭性好，所以V0C及气味极易超标，严重危害车内人体健康。为此世界各国各主机厂均对车内气味等级及可挥发性有机化合物（V0C)做了相关测试标准及要求，同时对用于汽车的可能影响车内V0C及气味的材料也均做了相关气味等级及V0C测试要求，阻燃波纹管是其中之一。
[0004] 现有技术生产的阻燃波纹管用材料，关注重点在于材料耐热老化性、阻燃剂耐析出性、阻燃性、加工性等。往往只关注材料本身，而不关注材料生产产品的具体使用情况。波纹管在汽车行业主要用于束线，在汽车内部、发动机周边等均大量使用，其特点是壁薄，比表面积大；正是由于这一特点，使得其中包含的可挥发组分，在使用过程中更容易挥发到空气中，恶化车内空气质量，对车内环境造成较大影响。
[0005] 现有技术的汽车阻燃波纹管生产过程中，由于受到聚丙烯材料自身结构特点、合成工艺及分子量影响，在加工使用过程中易产生低分子挥发组分，成为气味及V0C主要来源之一；在阻燃改性聚丙烯加工过程中，由于阻燃剂自身为低分子化工产品，存在杂质，且热加工过程中部分分解，这些会对聚丙烯光、热降解起到催化作用，进而加剧材料可挥发性有机化合物的产生，加重汽车波纹管的气味及V0C。
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