尼龙6 PA66 PA6

发布于2024-08-20 16:01:42 点击：0

常规PA(PA66和PA6等)相比，耐高温PA能够承受更高的温度，具有更好的耐热性能，更适合用于制造对耐热性能要求更高的汽车零部件。


耐高温PA的熔点较高，成型加工性较差，一般需要与其它单体共聚，以获得良好的加工性能。

通过高温高压溶液缩聚的方法，在聚合釜内进行PA6T与PA66混合成盐，而后通过直接缩聚制得PA6T/66共聚物。具有耐热性优异和可加工性良好的特点，可用于汽车连接器。

 

通过高温溶液聚合法制备一种半生物基耐高温共聚PA——聚对苯二甲酸-戊二胺/己二酸-戊二胺(PA5T/56)，这种半生物基耐高温共聚PA具有比PA6T/66更好的热分解稳定性和成炭性


力学性能则与PA6T/66相当，可以应用于汽车的高耐热、高强度部件领域。

通过先溶液聚合后固相缩聚的方法将己二胺、共聚二胺和草酸二丁酯进行聚合反应，制得的一种高耐热PA62共聚物材料。该类材料在汽车发动机周边等对耐热性能要求较高的领域具有广泛的应用前景。

鉴于聚己二酰间苯二甲胺(PAMXD6)优异的阻隔性能、力学性能、耐热性及低吸水性能，采用GF增强改性PAMXD6

同时加入抗氧剂1098和润滑剂TAF101，制备一种GF增强PAMXD6复合材料，其具有强度高、尺寸稳定性优良、表面性能优异(无浮纤)等特点。