PA6，PA66，长碳链PA PA12，PA612，PA1010，PA1012

发布于2024-08-20 16:04:03 点击：0

改性PA在汽车管路类零部件中的应用研究

管路类零部件在汽车中占据非常重要的地位，其类型繁多，包括输油管、冷却液管、制动管路等。

汽车管路类零部件除要求相应的材料具有较好的力学性能外，还应具有优良的耐水解性、耐候性、耐高温性等特性。

 

PA是汽车管路类零部件常用的一种材料，但碳链较短的PA(如PA6和PA66)酰胺键密度较大，易吸水，容易影响材料的强度和耐水解性。

控制PA的吸水率就成为提升车用PA管性能的一个重要因素。另外，PP的耐热性相对较差，其会对PA的耐高温性产生不利影响。

特种工程塑料的耐热性较好，且一些品种也具有较低的吸水率，如聚苯硫醚(PPS)，将PPS与PA结合，可以获得耐热性和抗水解性优良的复合管，从而应用于汽车冷却液管道中。

 

相对短碳链PA(PA6，PA66)，长碳链PA(PA12，PA612，PA11，PA1010，PA1012)的酰胺键密度较低，具有较低的吸水率，已成为管路类零部件最常用的PA材料。

长碳链PA管的加工方法多为挤出成型，成型工艺对长碳链PA管的性能有着非常重要的影响。

PA可制作成水管，应用于新能源汽车的水冷系统上，PA还可用于制作汽车空调软管的阻隔材料。

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